I medhold av § 11-14 i plan- og bygningsloven, legges forslag til kommunedelplan for dobbeltspor, Kleberget- Såstad i Moss og Rygge kommuner ut til offentlig ettersyn fram til 1. februar 2012.
Å løse jernbaneutfordringene er en viktig sak for hele Østlandet. I denne regionen henger tettbefolkede byer som perler på en snor, og et bedre IC-tilbud er sterkt etterspurt. I tillegg går mesteparten av godstrafikken i Norge gjennom dette fylket.
I tråd med bestemmelser i plan- og bygningsloven har Jernbaneverket lagt ut kommunedelplanen for nytt dobbeltspor mellom Kleberget og Såstad i Østfold. Formålet med planen er å legge til rette for etablering av nytt dobbeltspor på strekningen som befinner seg mellom Moss og Rygge.
- Det er hyggelig å fortelle at vi nå har fått klarsignal til å starte opp planleggingen av nye Kolbotn stasjon, sier prosjektleder Olav Sand. Tidligere i år ble Kolbotn stasjon satt på vent. Årsaken til dette var en mulig omprioritering av midler til vedlikehold.
I slutten av februar vil Jernbaneverket få vite hvor mange firmaer vil stå for planlegging av den nye jernbanestasjon på Kolbotn. Utviklingen av Oppegårds hjerte har fått mye oppmerksomhet i konsulentmarkedet.
Jernbaneverket skal i 2010 bruke 10 millioner til planlegging av Kolbotn stasjon. Nå skal det gjennomføres en grundig vurdering av hvor nye Kolbotn stasjon bør ligge i fremtiden.
Jernbaneverket planlegger nytt dobbeltspor mellom Sandbukta og Moss som ledd i utbyggingen av dobbeltspor på Østfoldbanen sørover. Prosjektet kompletterer dobbeltsporet mellom Ski og Moss og er en del av dobbeltsporutbyggingen mellom Oslo og Halden for kortere reisetid og økt kapasitet i persontrafikken. Det vil også bidra til å øke mulighetene for mer gods på bane og fjerne jernbanen som en barriere gjennom Moss by.
Del på
Orgnr: 971033 533
Nå får du togtider for alle jernbanestasjonene i Norge på mobilen. Last ned mobilapp "Togtider" på Appstore eller gå inn på m.jbv.no.