Det åpne informasjonsmøtet for naboer på strekningen fra Langset til Brøhaug er flyttet til tirsdag 26. juni klokken 18:30.
Fellesprosjektet har søkt om å mudre og deponere 370.000 m3 med masse i Mjøsa. – Vi ønsker en slik tillatelse for alle tilfelles skyld, men jobber samtidig parallelt for å redusere behovet til et minimum, sier prosjektleder Taale Stensbye.
Onsdag 9. mai var det tilbudsåpning på den siste av de tre store grunnarbeidsentreprisene (FP1) på Fellesprosjektet E6-Dovrebanen. Tre entreprenører hadde levert tilbud.
Jernbaneverket og Statens vegvesen har inngått en av Norges største anleggskontrakter på Fellesprosjektet E6-Dovrebanen. Kontrakten med Hæhre Entreprenør AS er på over 1,8 milliarder kroner.
– Dette prosjektet er en vinn-vinn-situasjon, sa samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa da hun torsdag 12. april markerte byggestart for Fellesprosjektet E6-Dovrebanen.
Hæhre Entreprenør AS og Skanska Norge AS har levert tilbud på den nordre entreprisen på Fellesprosjektet E6-Dovrebanen. Dette ble klart ved tilbudsåpningen på Minnesund 29. mars.
Her kan du se en film (3D-animasjon) som viser hvordan lokalveg, dobbeltspor og motorveg er planlagt mellom Minnesund og Espa.
Fellesprosjektet E6-Dovrebanen signerte tirsdag 13. mars kontrakt med Veidekke og Hochtief Solutions AG. På oppdrag fra Jernbaneverket og Statens vegvesen skal Veidekke og tyske Hochtief samarbeide om å bygge veg og bane langs Mjøsa mellom Brøhaug i Eidsvoll og Strandlykkja i Stange.
Før byggingen av nytt dobbeltspor langs Mjøsa kan starte for fullt denne våren, må dagens spor på Dovrebanen legges om ved Molykkja og kryssingssporet tas bort.
Den første av tre grunnarbeidsentrepriser på Fellesprosjektet E6-Dovrebanen hadde tilbudsåpning fredag 17. februar. Prosjektet er fornøyd med antall tilbud og ser frem til anleggsstart i april.
Over sju tusen grunnboringer er allerede utført som et ledd i planleggingen av Fellesprosjektet langs Mjøsa. Inn mot byggestart skal det suppleres med noen hundre til.
- Vi vil bruke mer tid på å utarbeide reguleringsplanen for dobbeltspor mellom Eidsvoll og Kråkvål. Planen legges derfor ut til offentlig ettersyn til sommeren og ikke i februar/mars som tidligere kunngjort, sier assisterende prosjektleder Torbjørn Løvaas i Jernbaneverket.
Jernbanestrekningen som nå skal bygges, er en dobbeltsporparsell på 17 kilometer mellom Minnesund og Kleverud. Denne strekningen vil gå parallelt med ny E6. Banestrekningen bygges for godstog, intercitytog, fjerntog, og mulige fremtidige høyhastighetstog vil også kunne bruke banen.
I forbindelse med varsel om oppstart av reguleringsplan for nytt dobbeltspor på strekningen Eidsvoll – Kråkvål, ble det onsdag 19. oktober avholdt informasjonsmøte på Minnesund.
I henhold til plan- og bygningslovens § 12-8 kunngjøres det at Jernbaneverket starter arbeidet med reguleringsplan for bygging av nytt dobbeltspor på Dovrebanen på strekningen Eidsvoll – Kråkvål i Eidsvoll kommune.
Fredag 2. september gikk den første skikkelige salva av på tverrslaget inn til Ulvintunnelen, den lengste togtunnelen på Fellesprosjektet E6-Dovrebanen.
Jernbaneverket har innsigelser til Hamar kommunes reguleringsplan for området rundt stasjonen. – Planen gir ikke rom for å utvikle fremtidens jernbane, sier senioringeniør Sverre Setvik i Jernbaneverket. Derfor har vi varslet innsigelse for å ivareta krav til sikkerhet, samt nok spor til å kjøre flere tog.
Fellesprosjektet E6-Dovrebanen er nå i gang med å gjøre forberedende byggearbeider mellom Minnesund og Kleverud/Labbdalen. Nylig er det inngått flere kontrakter med entreprenører om disse arbeidene.
Totalt 20 ulike selskaper møtte mandag 14. mars opp på informasjonsmøtet som Fellesprosjektet E6-Dovrebanen holdt for entreprenørbransjen. Utbyggingen av veg og bane ventes å starte våren 2012.
Reguleringsplan for massedeponi på Minnesund ble torsdag 3. februar lagt ut på høring.
Reguleringsplanene for Fellesprosjektet E6-Dovrebanen er nå vedtatt. Planene var oppe til politisk behandling den 3. november i Stange kommune, og den 9. november i Eidsvoll kommune.
Fellesprosjektet E6-Dovrebanen har nå tildelt rådgiverkontrakter til ViaNova, Norconsult og Cowi om byggeplan på hver sin del av prosjektstrekningen Langset - Kleverud/Labbdalen. Kontraktene har en samlet verdi på ca 150 millioner kroner.
Fellesprosjektet E6-Dovrebanen har nå oversendt reguleringsplanene i Eidsvoll og Stange til politisk behandling. Kommunestyrene i Stange og Eidsvoll kommuner vil etter planen behandle reguleringsplanene i løpet av høsten.
Tirsdag 6. juli signerte vegdirektør Terje Moe Gustavsen og jernbanedirektør Elisabeth Enger den største samarbeidsavtalen om samtidig utbygging av veg og bane i norsk historie. Fellesprosjektet E6-Dovrebanen skal bygge firefelts E6 og dobbeltspora jernbane mellom Minnesund i Eidsvoll kommune og Labbdalen/Kleverud i Stange kommune.
Fellesprosjektet E6-Dovrebanen legger ut forslag til reguleringsplan på høring i perioden 21. april til 4. juni. Prosjektet strekker seg fra Minnesund til Espa, og planforslaget er derfor delt mellom kommunene Eidsvoll og Stange.
Del på
Orgnr: 971033 533
Nå får du togtider for alle jernbanestasjonene i Norge på mobilen. Last ned mobilapp "Togtider" på Appstore eller gå inn på m.jbv.no.