Nå som det nærmer seg byggestart har prosjektet laget en ny brosjyre om Farriseidet - Prosgrunn.
Regjeringen går inn for å bygge strekningen Farriseidet - Porsgrunn med dobbeltspor. Byggestart er i september i år.
Moderniseringen av Vestfoldbanen pågår for fullt og neste skritt på veien er den 23 km lange strekningen fra Farriseidet utenfor Larvik til Porsgrunn. Her blir det byggestart i september 2012 og milliardprosjektet er ventet ferdig sommeren 2018. Med den nye parsellen ferdig er Grenlandsregionen 22 minutter nærmere Oslo. Prekvalifisering til første entreprise ble kunngjort i Doffin tirsdag 6. desember.
Varsel om igangsetting av reguleringsarbeide for Vestfoldbanen parsell 12.2 dobbeltspor - utvidet varslingsområde på strekningen Larvik grense - Markavegen.
Jernbaneverket varsler 6.oktober ny regulering for dobbeltsporet mellom Farriseidet og Porsgrunn. Etter at reguleringsplanen ble vedtatt 12.juli 2010 har jernbaneverket under arbeid med byggeplanleggingen sett det ønskelig å gjøre noen endringer av den opprinnelige planen.
Mandag 5. september kom endelig gladmeldingen, da bekreftet samferdselsministeren at det bevilges penger til byggestart for Farriseidet – Porsgrunn i 2012. Prosjektleder Lars A. Tangerås har ventet lenge på denne beskjeden og hans svar til de som lurer er: “Ja, vi er klare!”
Samferdselsministeren varsler at det kommer penger til å starte byggingen av ny jernbane mellom Larvik og Porsgrunn neste år. - Vi kommer til å sette av 100 millioner kroner til oppstart på denne strekningen høsten 2012, sa Magnhild Meltveit Kleppa på en pressekonferanse mandag morgen.
Jernbaneverket og Kulturhistorisk museum/Universitetet i Oslo (UiO) har gleden av å invitere publikum i Vestfold og Telemark,store som små,til åpen publikumsdag: LØRDAG 20. AUGUST KL.10 – 15 på vårt arkeologiske utgravningsområde i kommende jernbanetrase’ i Langangen, nedre Telemark.
I planene for en moderne Vestfoldbane inngår ny dobbeltsporet bane mellom Farriseidet og Porsgrunn. Reisetiden mellom Larvik og Grenland/Porsgrunn vil med den nye banen reduseres fra dagens 34 til 12 minutter. I tillegg til å oppnå kortere reisetid, blir det nye dobbeltsporet bygd for å bedre punktlighet, sikkerhet, kapasitet og miljøvennlighet. Byggingen starter i 2012.
I det fremlagte forslaget til statsbudsjett for 2011, har Samferdselsdepartementet bestemt at det skal foretas en nytte-/kostnadsanalyse av Jernbaneverkets forslag til nytt dobbeltspor tilpasset en toghastighet på 250 km/t.
Larvik kommunestyre har enstemmig godkjent Jernbaneverkets trasevalg for nytt dobbeltspor på Vestfoldbanen, strekningen Farriseidet –Telemark grense. Bystyret i Porsgrunn avventer uttalelse fra kulturminnemyndighetene før endelig vedtak, trolig i juli.
Jernbaneverket starter i sommer grunnundersøkelser og jakten på fortidsminner langs den nye jernbanetraseen Farriseidet – Porsgrunn. Undersøkelsene vil foregå utover høsten og også neste sommer. Byggestart for den nye linja er planlagt i mars neste år.
Her finner du brosjyrer og andre informasjonsskriv som er laget om Farriseidet - Porsgrunn
Del på
Orgnr: 971033 533
Nå får du togtider for alle jernbanestasjonene i Norge på mobilen. Last ned mobilapp "Togtider" på Appstore eller gå inn på m.jbv.no.