• Gå til forsiden [1]
  • Hopp til innholdet [s]
  • Hopp til navigasjon [n]
  • Hopp til servicemeny [t]
  • Hopp til lokal navigasjon[l]
  • Hopp til kolofon [f]
  • Hopp til innholdsoversikten [c]
  • Gå til kontaktskjema [k]

  • Forside
  • Leverandørinfo
  • Kundesenter
  • Jobb/utdanning
  • Kontakt oss
  • Nettstedskart
  • English
A A A
Jernbaneverket logo
  • Nyheter
    • Trafikkmeldinger
    • Planlagte trafikkavvik
    • Nyhetsarkiv
    • Pressemeldinger
    • Jernbanemagasinet
    • Postlister
    • Nyttige lenker
    • Se punktlighetstall og tiltak
    • Monitorvisning i nettleseren
    • Bildearkiv
    • Pressekontakter
  • Jernbanen
    • Slik fungerer jernbanen
    • Stasjonene A-Å
    • Banestrekninger
    • Miljø
    • Jernbanen i tall
    • Jernbanekart
    • Historie
    • Virtuell togreise
    • Norsk jernbanemuseum
    • Avganger og ankomster
    • Prøveordning med sms-oblat for parkering
  • Sikkerhet
    • Sikkerhetspolitikk
    • JBV sitt ansvar
    • Planovergangar
    • Menneske i sporet
    • Gjerde
    • Byggjegrense
    • Drenering/planering
    • Klimaendringer
  • Prosjekter
    • Utredninger
    • Nasjonal transportplan
    • Høyhastighets-
      utredningen
    • InterCity
    • Prosjektoversikt
  • Marked
    • Åpent jernbanenett
    • Leverandørinfo
    • Informasjon for togselskapa
    • GSM-R mobiltjenester
    • Meir på skjener!
    • Støtteordning for nye sidespor
    • Tilgjengeliggjøring av data fra Jernbaneverket
  • Om oss
    • Om Jernbaneverket
    • Handlingsprogram
    • Kontakt oss
    • Årsmeldinger og rapportar
    • Ofte stilte spørsmål
  • Kundesenter
    • Assistanse på stasjonane
    • Aktiviteter/kampanjer på stasjoner
    • Mobil applikasjon Togtider- sanntidsinformasjon på mobiltelefon
    • Dei vanlegaste spørsmåla
    • Kontakt Kundesenteret!
    • Serviceerklæring

Du er her: Forside / Prosjekter / Høyhastighets-<br/>utredningen / Fakta utland

Høyhastighets-
utredningen

  • Hvem vi er
  • Kontakt oss
  • Dette skjer fremover:
  • Se flere videoer
  • Nyhetsarkiv
  • Bakgrunnsartikler
  • Fakta utland
  • Vanlige spørsmål

Fakta utland

Skriv ut siden

Høyhastighetsbaner

Svensk utredning

Kina i konflikt med produsenter

De kinesiske togprodusentene har begynt å utmanøvrere de store vestlige, etablerte produsentene. Den raske fremgangen har ført til omfattende tvister fordi kinesene forsøker å eksportere tog som er bygget med andre produsenters teknikk, i følge Svenska Dagbladet

Ny strekning og fartsrekord i Kina

Nylig åpnet Kina sin nyeste høyhastighetsbane mellom Shanghai og Hangzhou. Det kinesisk bygde toget CRH380 har under testing av strekningen satt ny verdensrekord med en toppfart på nær 420 kilometer i timen.

Snart lys i verdens lengste tunnel

Sveits har boret seg gjennom den siste steinen i det som blir verdens lengste tunnel på 57 km. St. Gotthard tunnelen bygges for høyhastighetstog og går gjennom de sveitsiske alpene fra Zürich til italienske Milano.

Snart åpning av ny rute i Spania

Allerede 15. desember kan de første høyhastighetstogene på strekningen Valencia-Madrid tas i bruk. Den nye forbindelsen gjør at det bare tar 90 minutter mellom Valencia og hovedstaden.

Bremsene på i Kina

Kina har innstilt alle nye jernbaneprosjekter og pålegger landets høyhastighetstog å kjøre saktere, etter en stor ulykke i juli. 54 tog har også blitt tilbakekalt.

1 2 > »

Del på

E-post

  • postmottak@jbv.no

Sentralbord/Vakttelefon

  • 05280

Orgnr: 971033 533

Postadresse

  • Postboks 4350
  • 2308 Hamar

Besøkadresse

  • Stortorvet 7, Oslo

Ansv. redaktør

  • Etatsdirektør Svein Horrisland

Nettredaktør

  • Seksjonssjef Njål Svingheim

Togtider på mobil

mobiltelefon

Nå får du togtider for alle jernbanestasjonene i Norge på mobilen. Last ned mobilapp "Togtider" på Appstore eller gå inn på m.jbv.no.