28.04.2010
Jernbaneverket har skrevet kontrakt med EB Elektro om prosjektering og bygging av strømskinneanlegg i Oslotunnelen. Strømskinneanlegget skal monteres i tunneltaket og erstatte dagens kontaktledningsanlegg i tunnelen, og vil være langt mer robust mot feil og skader enn det gamle anlegget. Hensikten er å få ned antall feil som påvirker toggangen negativt.
Kontrakten som er inngått med EB Elektro, har en verdi på 45 millioner kroner uten moms. Systemet er utviklet av det sveitsiske selskapet Furrer + Frey og brukes i en rekke europeiske land, særlig i tunneler og inne på stasjonsområder. Erfaringene med strømskinneanlegg ute i Europa er svært gode. Hittil har tog ikke greid å rive ned et strømskinneanlegg.
Strømskinneanlegget i Oslotunnelen blir prosjektert av EB Elektro og Furrer + Frey i fellesskap, mens Norsk Jernbanedrift skal stå for selve byggingen. Prosjekteringsarbeidet starter umiddelbart og hele anlegget vil stå ferdig gjennom Oslotunnelen i løpet av 2011.
Kontrakten omfatter også bygging av strømskinneanlegg i de to kulvertene til Østfoldbanen inne på Oslo S. Totalt skal det monteres 11 kilometer med strømskinner i Oslotunnelen og på Oslo S.