Nyhetsarkiv

Nordlandsbanen stengt mellom Grong og Agle

10.03.2010 Nordlandsbanen ble ved 20-tiden onsdag kveld (10.3.) stengt for trafikk på strekningen mellom Agle og Grong på grunn av ras.

Jernbaneverket stenger mer for å gjøre mer

09.03.2010 Jernbaneverket har nå besluttet å utvide den planlagte perioden i sommer med stengt bane på strekningen fra Oslo S til Lysaker på Drammenbanen. Banen blir nå stengt i 14 dager mer og strekningen blir dermed stengt fra 10/7 til 9/8. Hensikten er å få utført mer av det viktige og nødvendige fornyelsesarbeidet på strekningen.

Nordlandsbanen stengt på grunn av ras ved Trofors

10.03.2010 Nordlandsbanen er fortsatt stengt på grunn av et ras mellom Trofors og Mosjøen stasjoner. Banen blir tidligst åpnet sent fredag/natt til lørdag da mye nedbør har vanskeliggjort arbeidene med gjenoppbygging av jernbanefyllingen.

Sørlandsbanen åpnet ved Vennesla

08.03.2010 Sørlandsbanen åpnet ved Vennesla litt før klokka ni mandag morgen 8. mars etter at kontaktledningen ble revet ned i 18-tiden søndag kveld.

Jernbaneverket tar inn 53 nye lærlinger i år

04.03.2010 Jernbanen i Norge skal moderniseres og vedlikeholdet skal styrkes. Jernbaneverket er i stadig behov for flere fagfolk og i 2010 skal etaten ta inn i 53 nye lærlinger i de ulike jernbanefagene. – Jeg synes dette er spennende og liker meg godt, derfor anbefaler jeg andre å søke lærlingepraksis i Jernbaneverket, sier energimontørlærling Mathias Fjeld Granstrøm.

- Gi oss en sluttdato for de store prosjektene

03.03.2010 - En dato for når de store de stor jernbaneprosjektene skal være avsluttet vil gi oss i Jernbaneverket de rammebetingelsene vi trenger i framtida, sa jernbandirektør Elisabeth Enger da hun innledet på årets største jernbanekonferanse, Jernbaneforum 2010 onsdag 3.mars. Konferansen samlet rekordopplutning med 300 deltakere fra store deler av landet.

-Norsk regnemåte gir massiv underinvestering

03.03.2010 Konsernøkonom Nils Terje Furunes i DnB NOR går hardt ut mot de norske nytte-/kostberegningene som gjøres for infrastruktur. - De fører til en massiv underinvestering i jernbane, sier han til Jernbanemagasinet. Furunes mener blant annet at det er urimelig å stillere høyere avkastningskrav til jernbanen enn Oljefondet.

Jernbaneverket med ny miljøplan for perioden 2010-2013

02.03.2010 Miljøvennlighet er et av jernbanetransportens viktigste konkurransefortrinn. Utfordringen ligger i å videreutvikle og øke jernbanens markedsandel samtidig som miljøfortrinnet opprettholdes. Miljøplanen tar utgangspunkt i Jernbaneverkets handlingsprogram og beskriver konkrete aktiviteter i miljøarbeidet.

Jærbanen: Normal trafikk tirsdag ettermiddag

02.03.2010 Signalanlegget på strekningen Sandnes - Stavanger ble meldt i orden igjen tirsdag 2/3 klokka 12.30. Trafikken vil dermed gå som normalt med kvartersruter på strekningen tirsdag ettermiddag.

Togtrafikken går til Gardermoen

25.02.2010 Togtrafikken til og frå Gardermobanen blei teke opp att i 2015-tida torsdag. Dette tyder at trafikken vil normalisere seg utover kvelden etter at banen var stengd i nærare tre timar.

Rss-feed

Nå kan du laste ned alle Jernbaneverkets artikler som RSS-feed.