11.03.2010 Dobbeltsporet Sandnes – Stavanger er kåret til årets anlegg i Norge i 2009. Vinneren ble offentliggjort på Byggegallaen som ble arrangert i forbindelse med Byggedagene 10. - 11. mars på Radisson Blu Plaza Hotell i Oslo.
10.03.2010 Meråkerbanen er inntil videre stengt mellom Hell og Storlien. Lokalt store nedbørsmengder i kombinasjon med snø og is har medført tette stikkrenner slik at vann har trengt inn i underbygningen under jernbanesporene.
09.03.2010 Jernbaneverket har nå besluttet å utvide den planlagte perioden i sommer med stengt bane på strekningen fra Oslo S til Lysaker på Drammenbanen. Banen blir nå stengt i 14 dager mer og strekningen blir dermed stengt fra 10/7 til 9/8. Hensikten er å få utført mer av det viktige og nødvendige fornyelsesarbeidet på strekningen.
10.03.2010 Nordlandsbanen er fortsatt stengt på grunn av et ras mellom Trofors og Mosjøen stasjoner. De første togene over rasstedet blir nattog til søndag 14. mars.
08.03.2010 Sørlandsbanen åpnet ved Vennesla litt før klokka ni mandag morgen 8. mars etter at kontaktledningen ble revet ned i 18-tiden søndag kveld.
04.03.2010 Jernbanen i Norge skal moderniseres og vedlikeholdet skal styrkes. Jernbaneverket er i stadig behov for flere fagfolk og i 2010 skal etaten ta inn i 53 nye lærlinger i de ulike jernbanefagene. – Jeg synes dette er spennende og liker meg godt, derfor anbefaler jeg andre å søke lærlingepraksis i Jernbaneverket, sier energimontørlærling Mathias Fjeld Granstrøm.
03.03.2010 - En dato for når de store de stor jernbaneprosjektene skal være avsluttet vil gi oss i Jernbaneverket de rammebetingelsene vi trenger i framtida, sa jernbandirektør Elisabeth Enger da hun innledet på årets største jernbanekonferanse, Jernbaneforum 2010 onsdag 3.mars. Konferansen samlet rekordopplutning med 300 deltakere fra store deler av landet.
03.03.2010 Konsernøkonom Nils Terje Furunes i DnB NOR går hardt ut mot de norske nytte-/kostberegningene som gjøres for infrastruktur. - De fører til en massiv underinvestering i jernbane, sier han til Jernbanemagasinet. Furunes mener blant annet at det er urimelig å stillere høyere avkastningskrav til jernbanen enn Oljefondet.
02.03.2010 Miljøvennlighet er et av jernbanetransportens viktigste konkurransefortrinn. Utfordringen ligger i å videreutvikle og øke jernbanens markedsandel samtidig som miljøfortrinnet opprettholdes. Miljøplanen tar utgangspunkt i Jernbaneverkets handlingsprogram og beskriver konkrete aktiviteter i miljøarbeidet.
02.03.2010 Signalanlegget på strekningen Sandnes - Stavanger ble meldt i orden igjen tirsdag 2/3 klokka 12.30. Trafikken vil dermed gå som normalt med kvartersruter på strekningen tirsdag ettermiddag.
Nå kan du laste ned alle Jernbaneverkets artikler som RSS-feed.
PostadressePostboks 43502308 Hamar
BesøksadresseStortorvet 7, Oslo
Orgnr.: 971 033 533
E-postpostmottak@jbv.no
Sentralbord/Vakttelefon05280
Ansv. redaktørEtatsdirektør Svein Horrisland
NettredaktørSeksjonssjef Njål Svingheim
