Jernbanedirektør Elisabeth Enger hyllet Bergensbanen i jubileumsåret ved å åpne ny utstilling på Finse sammen med tidligere banemester Georg Brekke. Hun minnet om at Norge plasserte seg i første rekke ved å planlegge og bygge jernbane over og gjennom fjell og at det i mange år vil være viktig å ta vare på 100-åringen.
27. november 1909 åpnet jernbanen mellom landets to største byer, Bergensbanen. Samtidig ble en av Europas mest spektakulære jernbanestrekninger åpnet for trafikk. Bergensbanen er fremdeles en av verdens mest berømte jernbaner, og ble så sent som våren 2009 kåret som en av de 20 beste jernbanereisene i verden. 100-årsjubileet blir markert gjennom flere arrangementer utover året.
Jernbaneverket og NSB vil gjennom føre en rekke markeringer og tilstelninger i anledning jubileet.
Mest naturskjønne. Tar pusten fra deg. Fest for øyet. Salvelse for byfolk. Nei, det dreier seg ikke om selvskryt, men om hvilke uttrykk reiselivsjournalister over hele verden benytter om Bergensbanen og Flåmsbana.
Bygginga av Bergensbanen seiest å ha kosta eit heilt statsbudsjett. Mange meiner at eit liknande vedtak ikkje kunne ha gått gjennom i dag. Men heller ikkje den gongen gjekk utviklinga på skjener – sjølv om det kan hende var nettopp det ho gjorde! Vi har tatt for oss nokre viktige føresetnader for Bergensbanen sin fødsel.
Skal Bergensbanen ta ut sitt fulle potensial i frem¬tiden, handler svaret i stor grad om Ringeriksbanen.
Få, om noe annet motiv, har ¬inspirert norske krim- og spenningsforfattere like mye som Bergenstogenes vær¬harde ferd over høyfjellet. Ja, det hevdes endog at vår særnorske påskekrimtradisjon ble unnfanget nettopp her, for ikke å snakke om landets første internasjonale filmsatsing!
Del på
Orgnr: 971033 533
Nå får du togtider for alle jernbanestasjonene i Norge på mobilen. Last ned mobilapp "Togtider" på Appstore eller gå inn på m.jbv.no.